Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Россия и бесы



Российская средняя подводная лодка "Акула" на стапеле. Построена на верфи в Кронштадте в 1906-1910 годах по проекту, разработанному в 1905 г. инженером И.Г.Бубновым (на фото) и являвшемуся развитием проекта "Касатка".

Отличный фоторепортаж про подводный флот Империи: https://humus.livejournal.com/3994424.html

Не, Сталин-то может и принял страну с плугом, спорить не буду, вопрос в другом: кто ее до такого состояния довел - проклятый архаичный царизм или прогрессивно мыслящие пидорасы, решившие для начала империалистическую войну превратить в гражданскую?

Collapse )

Тролль № 1 на планете

Чего у Трампа не отнять, так это его умения потроллить. Особенно достается Европе. Особенно Германии. Недавно все обсуждали заявление американского президента Washington Post, где он прокомментировал захват украинских катеров, упомянув именно Германию:

"Мне не нравится эта агрессия. Я вообще не хочу, чтобы она была. Совершенно. И, кстати, Европе тоже не должна нравиться эта агрессия. И Германии не должна нравиться эта агрессия".

Ну просто очевиднейший намек: хули вы до меня докопались? Мне срать на эти катера и Украину с украинцами. Это же Германия с Путиным строит Северный поток-2. Вот с нее и спрашивайте.

И вот новое интервью New York Post:

Collapse )

Как правильно развивать собственное судостроение



Как известно, в Приморье у нас достраивается судоверфь "Звезда": проект Роснефти, Роснефтегаза и Газпромбанка, срок ввода всех объектов первой расширенной очереди - 2019 г., общий объем инвестиций - почти 150 ярдов. Летом Игорь Иванович сообщил ВВП, что главная проблема - формирование портфеля заказов, по сути единственный заказчик - сама "Роснефть". В сентябре ВВП посетил предприятие:

Collapse )

Открытка украинцам из погибающей России



Это проект 140-метрового четырехпалубного пассажирского круизного лайнера PV-300VD типа "река-море". В марте на заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) состоится закладка такого судна. Это будет уже второй строящийся лайнер подобного типа - первый начали строить на заводе "Лотос" (Астрахань) в августе 2016 года. На днях ход строительства инспектировал заместитель министра промышленности и торговли:

Collapse )

Преступный режим и Северный морской путь



Пока Егор Просвирнин и прочие тру-патриоты, например, дешевые клоуны из Комитета 25 января, рассказывают, что Рассеюшка вот-вот всё, ибо компрадорский и вороватый режим довел ее до ручки, та самая Рассеюшка строит в тайге новые космодромы и занимается еще кое-какими полезными делами.

Collapse )

Смена нравственных эпох

Меня коробят сравнения трагедии «Коста Конкордии» с гибелью «Титаника»

Люди, в том числе потерпевшие, делают это, полагая, что события столетней давности верно отражены в одноименном фильме Джеймса Кэмерона. Увы, режиссер исказил их - очевидно, исходя из того, что современная западная публика не способна воспринимать реальность без мелодраматической мути. На самом деле происшествие возле итальянского острова Джильо зафиксировало смену нравственных эпох.

Когда затонул «Титаник», погибли 80 процентов всех мужчин, но были спасены три четверти женщин, потому что те погибшие мужчины следовали принципу «женщины и дети спасаются первыми».

На настоящем «Титанике» не было драк из-за спасательных жилетов или шлюпок, хотя последние могли вместить не более 1178 человек, а на борту по случаю первого вояжа оказались 2223 пассажира.

Капитан «Титаника» Эдвард Смит и его команда поддерживали на судне жесткую дисциплину. Чтобы у мужчин-пассажиров не возникло желания бежать к шлюпкам, были сделаны предупредительные выстрелы. Когда один ослушался, его избили. Только когда все шлюпки были спущены на воду, капитан сказал команде: «Мужчины, вы исполнили свой долг до конца. Теперь каждый предоставлен самому себе».

При затоплении «Титаника» спаслось больше женщин, ехавших в третьем классе и находившихся на самой нижней палубе, чем мужчин из первого класса. Почти все женщины из первого и второго классов спаслись.

Мужчины, ехавшие первым классом, добровольно оставались на судне до последнего. Некоторые перед гибелью переоделись в вечерние костюмы. Когда «Титаник» уходил под воду, они пели английский христианский гимн «Ближе, Господь, к Тебе». И продолжал играть оркестр.

Спасшиеся с «Титаника» женщины возвели потом памятник тем героям. Он установлен в Вашингтоне. Спереди на нем написано: «Храбрым мужчинам, погибшим при крушении «Титаника» 15 апреля 1912 года. Они отдали свои жизни, чтобы могли быть спасены женщины и дети. Возведен Женщинами Америки», а сзади - «Молодым и пожилым, богатым и бедным, необразованным и ученым - всем, кто благородно отдали свои жизни во имя спасения женщин и детей».

А тут, при ЧП куда меньших масштабов, - ничтожный капитан Скеттино, битвы за шлюпки, отталкивание женщин, стариков, детей...

Collapse )

В небе Боннэр! В воде Шестой флот! В бан-листе Джон Маккейн!

Ультиматум Турчинова

В среду был захвачен в заложники командующий ВМС Украины контрадмирал Сергей Гайдук, в чем Турчинов обвиняет Вооруженные Силы Российской Федерации... Руководитель парламента сообщил, что российских военных и самопровозглашенное правительство Крыма уже предупредили: "Если до 21:00 не будут прекращены все провокации против украинских военнослужащих, а адмирал Гайдук и все остальные заложники, как военные, так и гражданские, не будут освобождены, властью будут приняты адекватные меры". "В том числе технического и технологического характера", - пояснил Турчинов.

Ну всё, блеать... Приплыли... Ща войнуха начнется... "Технического и технологического характера".

[Spoiler (click to open)]
Национальная гвардия украины

Какие же они, конечно, дебилы. Просто дебилы.

Такое ощущение, что им при выдаче паспорта мозг ложкой вычерпывают. Иначе паспорт не дадут. Дебил на дебиле сидит и дебилом погоняет. Целую нацию дебилов вырастили, надо же...

Вопрос знатокам

барак

Правильно ли я понимаю, что растут те бумаги, которые еще недавно стремительно падали в цене в результате вывода иностранных денег с рынка?

Кстати, насчет этой биржевой темы. Многие пишут, что, дескать, вот акции наши упали, а мы их по дешевке скупили и как бы за недорого снова стали владеть своими заводами, пароходами, ну и так далее. Но, кроме общих слов, я нигде не видел каких-то серьезных цифр и и прочих убедительных данных. Только общие фразы в стиле "ух, какие мы молодцы". Хотелось бы какого-то более-менее официального подтверждения, если это действительно так.